首先，就是要經(jīng)常測量擠包的外徑和多多檢查鐵路線纜廠家塑料層的厚度，一旦發(fā)現(xiàn)外徑變化或塑料層不均勻，就立即做出調(diào)整這對預防電纜塑料層尺寸超差來講的話很重要。其次，在選擇配模具的時候一定要挑選合適的產(chǎn)品，并檢查模芯質量有無問題，調(diào)好專業(yè)鐵路線纜模具后一定要擰緊模螺釘，并將壓蓋壓緊，這些準備工作是一定要做好的。最后，一定要隨時對螺桿和牽引的電流表和電壓表進行觀察和有效的掌控，如若發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)，立刻找有關人員進行檢修處理。

石家莊鐵路線纜用途的區(qū)別：裸電電線是不包含任何絕緣或者保護層的電電線。除了可以作為傳輸電能以及信息的導電線之外。也可以被用在制造電機﹑電器的構件以及作為連接電線來使用。在一般情況的時候其電線芯會采用銅材料丶鋁材料丶銅合金材料以及鋁合金材料。除此之外，還有一些需要符合特種要求的絕緣性電纜電線產(chǎn)品。例如：汽車用低壓電電線丶汽車用高壓點火電線丶電機電器的引接電線丶航空導電線以及補償導電線等等不同類型的電電線。專業(yè)鐵路線纜電纜其實是用于傳輸丶分配電能以及傳送電信號的用途。電纜電線按照它的用途可以分為電力電纜丶通信電纜以及控制電纜諸多電纜型號。

為了幫助大家鞏固如何識別不同電纜產(chǎn)品的型號，小編特意準備了兩個例子幫助大家練習一下。 第一個例子：SYV 75-5-1(A、B、C）。其中S是射頻，Y是聚乙烯絕緣，V是聚氯乙烯護套，A是64編，B是96編，C是128編。數(shù)字就相對比較好理解了，75指的就是75歐姆，5指的是電線徑為5MM，1則代表著單芯。鐵路線纜廠家第二個例子：SYWV 75-5-1。和上一個例子差不多，只是多了一個W而已。這個W代表物理發(fā)泡，其余的都和上一個例子一樣。相信大家現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握了如何識別不同電纜產(chǎn)品的型號。那小編就再舉一個更加復雜的例子，例如：RVVP2*32/0.2這種石家莊鐵路線纜電纜型號。R代表的是軟電線，VV代表的則是雙層護套電線，P代表屏蔽。2的含義是2芯多股電線，32代表著每芯有32根銅絲，最后0.2的意思是每根銅絲直徑為0.2mm。

預分支電纜不管哪種放設方法，其過程中不許提前鋪開支線，防止分支體在經(jīng)過孔洞時刮傷，并且防止遭到過大的機械外力,鐵路線纜廠家在提升吊裝時一定挑選于電纜分量4倍以上強度的繩子，敷設結束后首先由上而下的裝置固定夾具,敷設裝置過程中不能小于25D電纜曲折半徑,固定單芯型預制分支電纜時，制止運用金屬夾具,主干線和分支線與受電測電器和用電測電器銜接時，鐵路線纜專業(yè)運用金屬線夾，并正確的選用線夾的金屬類型,掛具裝置在承重墻體上.當電纜筆直裝置時，電纜放線架至于樓下，將電纜經(jīng)過繩子用卷揚機或滑輪組提升，要求每層樓須有專業(yè)施工人員。

石家莊鐵路線纜消除的方法：針對這類電纜在生產(chǎn)過程中可能遇到的問題，解決方法相對來講更為簡單粗暴。鐵路線纜廠家電纜模具選配適當放大些，特別是那種選配護套的模具，可以適當縮小模苡的長度和厚度，稍稍降低牽引速度，并且可以適當提高機頭的控制溫度，在擠包前必須嚴格檢查電線芯和纜芯的質量，對那些質量不合格的產(chǎn)品，經(jīng)過處理并確認處理完成之后再上機，對生產(chǎn)過程中發(fā)生的半成品質量問題，一定要給予充分的重視，必須及時處理。