新疆鐵路線纜電纜塑化不良的原因是什么？1.溫度控制得太低也有可能溫度控制得不合適造成的這種問題；2.塑料中可能有比較難塑化的樹脂顆粒；3.生產(chǎn)鐵路線纜螺桿和牽引的速度過快，導(dǎo)致塑料沒有完全達(dá)到塑化要求；4.造粒的時(shí)候塑料混合得不均勻或塑料本身就存在質(zhì)量問題。

生產(chǎn)鐵路線纜電纜電線生產(chǎn)廠家一直苦于沒有很好的方法解決電纜粗細(xì)不均和電纜外形呈竹節(jié)這種問題，因此如何解決電纜粗細(xì)不均和電纜外形呈竹節(jié)狀這個(gè)問題就成了電纜生產(chǎn)廠家尤其是小廠家很頭痛的問題。但其實(shí)這個(gè)問題很好解決，首先要明白鐵路線纜價(jià)格為什么會發(fā)生這種情況，然后對癥下藥，基本可以藥到病除了其實(shí)這種現(xiàn)象也可以歸類到電纜電線表面質(zhì)量問題這個(gè)大類當(dāng)中。接下來就來總結(jié)一下造成這種現(xiàn)象的原因有哪些：小編講了這么多，具體應(yīng)該怎樣消除電纜粗細(xì)不均和電纜外形呈竹節(jié)狀這個(gè)情況呢？首先一定要做到經(jīng)常檢查螺桿，牽引和收放電線的速度是否均勻平穩(wěn)。

預(yù)分支電纜不管哪種放設(shè)方法，其過程中不許提前鋪開支線，防止分支體在經(jīng)過孔洞時(shí)刮傷，并且防止遭到過大的機(jī)械外力,鐵路線纜價(jià)格在提升吊裝時(shí)一定挑選于電纜分量4倍以上強(qiáng)度的繩子，敷設(shè)結(jié)束后首先由上而下的裝置固定夾具,敷設(shè)裝置過程中不能小于25D電纜曲折半徑,固定單芯型預(yù)制分支電纜時(shí)，制止運(yùn)用金屬夾具,主干線和分支線與受電測電器和用電測電器銜接時(shí)，鐵路線纜生產(chǎn)運(yùn)用金屬線夾，并正確的選用線夾的金屬類型,掛具裝置在承重墻體上.當(dāng)電纜筆直裝置時(shí)，電纜放線架至于樓下，將電纜經(jīng)過繩子用卷揚(yáng)機(jī)或滑輪組提升，要求每層樓須有專業(yè)施工人員。

①預(yù)分支電纜確認(rèn)電纜規(guī)格、回路、根數(shù)：目的是做到電纜敷設(shè)前心中有數(shù)、利于核實(shí)預(yù)留洞尺度是否滿意生產(chǎn)鐵路線纜電纜擺放尺度。 ②確認(rèn)各回路的起點(diǎn)、結(jié)尾及電纜走向：該工序重視了電纜的敷設(shè)道路、做到電纜敷設(shè)目標(biāo)清晰。 ③確認(rèn)鐵路線纜價(jià)格電纜過墻、穿樓板預(yù)留洞尺度 是否滿意要求；目的是確保各回路電纜能夠在預(yù)留洞內(nèi)順利通過、滿意擺放間距要求。 ④制作電纜敷設(shè)實(shí)際擺放圖：該工序重視避免電纜敷設(shè)盲目施工、避免敷設(shè)過程中電纜回路呈現(xiàn)交叉現(xiàn)象。制作該圖的原則是根據(jù)層配電箱的位置、自左而右為遠(yuǎn)線路—近線路。