預分支電纜不管哪種放設方法，其過程中不許提前鋪開支線，防止分支體在經(jīng)過孔洞時刮傷，并且防止遭到過大的機械外力,鐵路線纜廠家在提升吊裝時一定挑選于電纜分量4倍以上強度的繩子，敷設結束后首先由上而下的裝置固定夾具,敷設裝置過程中不能小于25D電纜曲折半徑,固定單芯型預制分支電纜時，制止運用金屬夾具,主干線和分支線與受電測電器和用電測電器銜接時，鐵路線纜銷售運用金屬線夾，并正確的選用線夾的金屬類型,掛具裝置在承重墻體上.當電纜筆直裝置時，電纜放線架至于樓下，將電纜經(jīng)過繩子用卷揚機或滑輪組提升，要求每層樓須有專業(yè)施工人員。

預分支電纜可顯著的下降配電成本與關閉母線槽比較，價格便宜下降工程造價，并且經(jīng)濟指標高，綜合效益顯著，并且標準齊全，鐵路線纜銷售選用靈活，任意組合,分支頭依據(jù)配電系統(tǒng)的配電點的需求，可任意設定分支位置裝置環(huán)境要求低，施工簡潔占用建筑面積小，對土建的空間尺度無要求,敷設簡略，裝置快捷，使用環(huán)境要求低，可直接敷設于電纜溝內(nèi)、建筑的專用電纜豎井內(nèi)，鐵路線纜寧夏也可敷設于不同的電纜橋架中，裝置精度低,與關閉母線槽比較，電纜的走向隨意，彎曲半徑小，大大下降了施工難度，縮小了空間尺度,裝置勞動強度小，施工周期短

寧夏鐵路線纜消除的方法：針對這類電纜在生產(chǎn)過程中可能遇到的問題，解決方法相對來講更為簡單粗暴。鐵路線纜廠家電纜模具選配適當放大些，特別是那種選配護套的模具，可以適當縮小模苡的長度和厚度，稍稍降低牽引速度，并且可以適當提高機頭的控制溫度，在擠包前必須嚴格檢查電線芯和纜芯的質量，對那些質量不合格的產(chǎn)品，經(jīng)過處理并確認處理完成之后再上機，對生產(chǎn)過程中發(fā)生的半成品質量問題，一定要給予充分的重視，必須及時處理。

為了幫助大家鞏固如何識別不同電纜產(chǎn)品的型號，小編特意準備了兩個例子幫助大家練習一下。 第一個例子：SYV 75-5-1(A、B、C）。其中S是射頻，Y是聚乙烯絕緣，V是聚氯乙烯護套，A是64編，B是96編，C是128編。數(shù)字就相對比較好理解了，75指的就是75歐姆，5指的是電線徑為5MM，1則代表著單芯。鐵路線纜廠家第二個例子：SYWV 75-5-1。和上一個例子差不多，只是多了一個W而已。這個W代表物理發(fā)泡，其余的都和上一個例子一樣。相信大家現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握了如何識別不同電纜產(chǎn)品的型號。那小編就再舉一個更加復雜的例子，例如：RVVP2*32/0.2這種寧夏鐵路線纜電纜型號。R代表的是軟電線，VV代表的則是雙層護套電線，P代表屏蔽。2的含義是2芯多股電線，32代表著每芯有32根銅絲，最后0.2的意思是每根銅絲直徑為0.2mm。